Ephemeris

               Noticia publicada en el periódico MUNDIARIO el día 11 de junio de 2022                                                                                 (doctora María Fidalgo Casares) El conflicto conocido como La Guerra olvidada continúa su justo camino a la transparencia histórica. La participación de la Armada ha sido de los aspectos menos abordados por los historiadores.   “Ante la negativa del Gobierno español de entregarle al nuevo país de Marruecos sus territorios en la costa oeste de África para la construcción del «Gran Marruecos», el 23 de noviembre de 1957 treinta mil guerrilleros del llamado Ejército de Liberación (EdL) invadieron la pequeña provincia española de Ifni, atravesando la frontera por varios pu...

   Artículo publicado en el BOLETÍN DE INFANTERÍA DE MARINA 34 del mes de mayo de 2022  Los infantes de marina españoles contamos en nuestro uniforme con unos elementos externos que nos distinguen de cualquier otro miembro de las Fuerzas Armadas. Son las conocidas sardinetas que portamos en las bocamangas.  La primera vez que aparecieron citadas las sardinetas, para ostentarse en los uniformes militares españoles fue en un documento del año 1734. Pero éstas sólo estaban reglamentadas para ser lucidas por los granaderos, ya que no eran más que unos trocitos de galón áspero, que bordados en las mangas de las casacas, servían de rascador para encender las cerillas con las que prender las mechas de las granadas de mano antes de lanzarlas. Pero en la Armada, quizás por eso de que pudieran mojarse con el agua de mar y por tanto inutilizarse, los granaderos de marina en sí no portarían esas sardinetas todavía en sus uniformes, manteniéndose en las bocamangas tan sólo los ...

                Noticia publicada en el periódico MUNDUARIO el día 15 de abril de 2022                                                                                     (doctora María Fidalgo Casares) ¿Sabías que el Tercio del Sur es la única unidad de la Armada que ostenta la Laureada?  La Laureada es la máxima recompensa de las Fuerzas Armadas españolas por premiar «el valor heroico demostrado en servicios militares en beneficio de la Patria o la paz internacional, durante conflictos armados u operaciones que requieran el uso de la fuerza armada».  Esta recompensa le fue concedida tras la heroica participación de la unidad en la batalla de San Pedro Abanto de marzo de 1874 durante la Tercera Guerra Carlista....

             Artículo publicado en la REVISTA DEL TERCIO DE VETERANOS del mes de abril de 2022 Los primeros vehículos que sirvieron en Infantería de Marina fueron tres camionetas FORD T adquiridas por la Armada en el año 1926, de las fabricadas en la factoría que esa empresa había instalado en la ciudad de Cádiz, elegida por su comunicación por mar con Estados Unidos.  Lamentablemente no existe ninguna foto de ninguno de ellos, pero debía ser como esta camioneta Ford ensamblada      en la factoría de la Segunda Aguada (Cádiz) donada al Ejército de Tierra por el pueblo de Cádiz en 1928 Allí en esa factoría gaditana, es donde se recibían los ejes, motores y cajas de cambios para montarlos en esos automóviles, mientras los cristales y carrocerías eran fabricados en España. Tenía una producción diaria de treinta coches completos. Las tres FORD T del Cuerpo eran de color negro y se distribuyeron una a cada regimiento, siendo la matricula...

              Artículo publicado en la REVISTA DEL TERCIO DE VETERANOS del mes de abril de 2022 Actual cuartel de la AGRUMAD en 1954 Felipe II instauró en el año 1561 la capital de España en la Villa de Madrid. Desde entonces ésta será la capital oficial de España, excepto desde 1601 a 1606 con Felipe III, en la que se trasladó a Valladolid por motivos financieros del valido Duque de Lerma. El resto del tiempo Madrid nunca dejó de ser la capital oficial de España, incluso en la Guerra de la Independencia, donde las instituciones se trasladaron a Sevilla y luego a Cádiz, y durante la Guerra Civil, donde Valencia llegó a acoger las instituciones del bando republicano y Burgos las del bando nacional. La primera presencia que podríamos considerar de tropas de Marina en Madrid, o que tuvieron algo que ver con la Armada, habría que comentar las de los pertenecientes al antiguo Tercio de Infantería de la Armada que, en el año 1664, cuando éste perdió su carác...

  Noticia publicada en el periódico GALICIA ÁRTABRA el día 6 de marzo de 2022           (doctora María Fidalgo Casares) Dentro de las actividades programadas para la celebración del 485° aniversario de la Infantería de Marina española, el comandante Jesús Campelo Gaínza impartió la conferencia “Símbolos y tradiciones del Cuerpo de Infantería de Marina” en el Salón de Actos «Galatea» de la Escuela de Suboficiales de la Armada, en San Fernando (Cádiz). Fue un éxito rotundo, tanto por la gran convocatoria como por el alto nivel en la ponencia. Campelo Gaínza es uno de los máximos expertos en el tema y autor del libro de referencia “ “Desde 1537”, con el que obtuvo el “premio Círculo Rojo al mejor libro de investigación de su año de publicación” El acto estuvo presidido por el general de brigada Souto Aguirre, Comandante de la Brigada de Infantería de Marina Tercio de Armada y tuvo un record de asistencia respetando las limitaciones covid. Entre los asistentes...

          Artículo publicado en la REVISTA DEL TERCIO DE VETERANOS del mes de diciembre de 2021 Una de las materias fundamentales para la Infantería de Marina es contar con unos adecuados medios de desembarco. En el caso español, el comienzo de la actual Fuerza Anfibia no empezaría hasta el año 1948, ya que las ocho embarcaciones K que se usaron en Alhucemas, tras la Guerra Civil estaban todas ya dadas de baja, con lo que la capacidad de proyección de una Fuerza de Desembarco en tierra era completamente nula.  Para intentar subsanarlo, ese mismo año la Armada le compró a la Empresa nacional “Elcano” dos barcazas británicas tipo LCT (“Landing Craft Tank”), también conocidas como BDK, que habían adquirido en una subasta tres años antes.  Éstas se denominaron LCT-1 Foca y LCT-2 Morsa y estaban en muy buen estado pues apenas tenían 150 horas de funciona miento. Aunque su primer destino fue Galicia, en 1957 pasaron a la Base Naval de Canarias para partici...